LTO AGV Batterij 52.8V 9Ah 10000 Cycli Ultra Brede Temperatuur -40℃ tot 65℃

Productoverzicht
Deze 52.8V 9Ah lithium-titanat (LTO) batterijcelpakket is speciaal ontworpen voor geautomatiseerde geleide voertuigen en industriële mobiele apparatuur die een extreme cyclustijd en een brede temperatuurtolerantie vereisenMet meer dan 10000 cycli bij 80 procent resterende capaciteit, overtreft deze LTO chemie zowel LiFePO4 als loodzuur in hoogfrequente stop- en starttoepassingen.Let op dat dit batterijpakket geen ingebouwde BMS bevatEen extern batterijbeheersysteem moet door de gebruiker of systeemintegrator worden toegevoegd om een veilige oplaad-, ontladings- en celbalansering te garanderen.

Parameters

Waarom LTO voor AGV's
Geautomatiseerde geleide voertuigen werken vaak in koelopslagplaatsen, warme productie-installaties en snelle oplaadmogelijkheden.LTO chemie levert stabiele prestaties van -40 °C tot 65 °C voor zowel opladen als ontladenDe cyclusduur bedraagt meer dan 10000 cycli bij 100% ontladingsdiepte.Dit betekent dat een AGV die drie volledige cycli per dag voltooit, meer dan negen jaar zal rijden voordat het 80 procent van de resterende capaciteit bereikt.Snel opladen tot 30 A vermindert de stilstand en verhoogt de productiviteit van de vloot.

Technische specificaties Kernparameters
De nominale spanning is 52,8V met een nominale capaciteit van 9Ah en een totale energie van 475,2 watt-uur.Zelf ontslag is minder dan 5 procent per maandHet pakket ondersteunt tot 225 cellen in serie en 6 cellen in parallel voor grote aangepaste batterijbanken.Het gewicht is ongeveer 7 kilogram.De behuizing is gemaakt van epoxy board plus PVC voor isolatie en basisbescherming. Terminals zijn model 43025-1600 en 501646-2400.Er zijn 13 NTC thermistor punten voor temperatuur monitoring via de externe BMS.

Ontladingsparameters voor AGV-operatie
De pulsontladingstroom bereikt 60 ampère in minder dan 2,5 seconden.Het aanbevolen spanningsontkoppelingspunt is 33 V.Bij gebruik van een extern BMS kan de ontladingsspanning worden ingesteld op 35,2 V of andere waarden volgens de BMS-configuratie.De bescherming tegen kortsluiting wordt ook volledig beheerd door het externe BMS..

Oplaadparameters voor snelle omdraaiing
AGV's profiteren van snel opladen tijdens korte leegstandsperioden. Dit LTO-pakket accepteert CC CV opladen met spanning tussen 60,5 en 61,6 V. De aanbevolen floatspanning voor volle opladen is 59,4 V tot 60,5 V.De standaard oplaadstroom is 9 ampère voor een zachte oplaadDe BMS-laadstopspanning wordt meestal ingesteld op 61.6V, verstelbaar volgens de externe BMS-configuratie.

Temperatuurprestaties zonder grenzen
De meeste lithiumbatterijen kunnen niet onder 0 °C opladen. Deze LTO-batterij laadt en ontlaadt van -40 °C tot 65 °C, waardoor de noodzaak van verwarmingsdekens in AGV's voor koelopslag wordt geëlimineerd.De ontladings- en laadbereiken zijn identiekDe temperatuur van opslag is 0°C tot 45°C voor langdurige conservering. De externe BMS-hoge temperatuur is meestal ingesteld op 65°C, maar kan worden aangepast op basis van de veiligheidsvereisten van de toepassing.

Belangrijke opmerking over de integratie van BMS
Dit batterijpakket wordt verkocht zonder geïntegreerd BMS.u moet een geschikt extern batterijbeheersysteem aansluiten dat LTO-chemie ondersteunt met per cel spanningslimieten van 1.8V tot en met 2,8V ongeveer voor 24 reekscellen (aangezien 24S LTO nominaal 52,8V is bij 2,2V per cel).overspanningHet gebruik van een BMS kan leiden tot permanente cellenbeschadiging of veiligheidsrisico's.

Toepassingen buiten AGV's
Hoewel dit LTO-celpakket is ontworpen voor AGV's, is het ook ideaal voor geautomatiseerde mobiele robots (AMR's), zware vorkheftrucks, elektrische palletjack's, automatisch geleide wagens in havens,en grondondersteunende luchthavenapparatuurHet werkt goed in hybride energieopslagsystemen waar snelle oplaad- en ontladingspulsen vaak voorkomen. De mogelijkheid om bij -40°C te werken maakt het geschikt voor cold chain logistieke magazijnen,automatische buitenplaatsen in noordelijke klimaten, en koelcontainerhandhavers.

Cyclustijd en berekening van de totale eigendomswaarde
Met meer dan 10000 cycli bij 100% DOD biedt deze LTO-batterij de langste levensduur van alle lithiumchemie.De batterij heeft een levensduur van ruim 15 jaar bij continue werking.. Vergelijk dit met LiFePO4 bij 4000 cycli of loodzuur bij 500 cycli. Hoewel de aanvankelijke kosten per watt uur hoger zijn, zijn de kosten per cyclus dramatisch lager.geen batterij vervangende arbeid, geen productiestoornissen voor het vervangen van batterijen en een consistente doorvoer maken LTO de laagste totale kostenoptie voor AGV-parken met een hoge intensiteit.

Mechanische integratie en montage
De afmetingen zijn 215 bij 261 bij 75 millimeter, een compacte vormfactor die past in standaard AGV-batterijbakken of onderlichtercompartimenten.Het gewicht van ongeveer 7 kilogram is licht genoeg voor handmatige behandeling tijdens onderhoudHet epoxybord en de PVC-behuizing bieden elektrische isolatie en een matige mechanische bescherming, maar zijn niet waterdicht.de verpakking in een behuizing met IP54 of hoger plaatsen. De twee terminaltypen (43025-1600 en 501646-2400) zijn industriestandaardconnectoren voor middelmatige stroomtoepassingen.

Bedrading en externe BMS-verbinding
Het pakket bevat 13 NTC-thermistorleidingen die voor temperatuurbewaking aan het externe BMS moeten worden aangesloten.Plaats thermistors in contact met de celoppervlakken of zoals aangegeven op de verpakkingDe belangrijkste stroomleidingen (positief en negatief) moeten worden geleid naar de stroominvoer van het BMS of rechtstreeks naar de belasting, waarbij het BMS de MOSFET's voor lading en ontlading regelt.Gebruik een geschikte gauge draad voor 30A continue stroom (minimaal 10 AWG)Er moet voor worden gezorgd dat de externe BMS een balanceringsstroom heeft die geschikt is voor 9Ah-cellen, meestal 50mA tot 100mA per cel.

K: Levert u gratis monsters?
A: Ja, een paar stuks gratis monster kan worden geleverd, maar vracht zal worden aangerekend

V: Wat is de garantie?
A: één jaar

V: Wat is uw betalingstermijn?
A: T/T, L/C

Q: accepteren jullie OEM-bestellingen?
A: Ja, u kunt uw eigen logo afdrukken, ook kunnen we het ontwerp van outlook voor uw speciale batterijpakket

V: Hoeveel cellen kan je per maand produceren?
A: 1,8 miljoen

V: Wat is het vervoersmiddel?
A: gewoonlijk over zee

V: Welke certificaten heeft u?
A: We hebben onder 38.3MSDS... enzovoort.