12.2V 60Ah Natrium Ionenauto Startaccu 900CCA 15C Impuls 3000 Cycli IP65

12.2V 60Ah Natrium Ionenauto Startaccu 900CCA 15C Impuls 3000 Cycli IP65

Productoverzicht
Deze 12,2 V 60 Ah natriumion-startaccu is ontworpen voor het starten van auto-, scheeps- en campermotoren. De natriumionenchemie biedt hoge veiligheid en snelle ontladingsprestaties, terwijl de energiegrenzen van traditionele batterijen worden doorbroken. De nominale spanning blijft boven de 12 V, passend bij de spanning van de loodzuuraccu voor directe vervanging. Met een hoog startstroomvermogen van 15C en 900 koudestartampère start hij de meeste benzine- en dieselmotoren betrouwbaar. Het ingebouwde GBS beschikt over een zelfbalancerende functie voor een lange levensduur en veilige werking.

Kernspecificaties
Nominale spanning is 12,2 V met een nominaal vermogen van 60 Ah. De afmetingen zijn 306 mm breed, 174 mm diep en 200 mm hoog (of 220 mm voor de variant). Het gewicht bedraagt ​​slechts 9,5 kilogram, ongeveer de helft van dat van een loodzuuraccu met een vergelijkbare capaciteit. Het terminaltype is standaardpost (SAE-type). De batterijbehuizing is van ABS met IP65-bescherming tegen stof en waterstralen. De celchemie is natriumion.

Ontladingsprestaties
De continue ontlaadstroom bedraagt ​​180 ampère, voldoende voor startmotoren en gematigde hulpbelastingen. De pulsontlaadstroom bereikt 900 ampère gedurende maximaal 1 seconde, wat een krachtige startstroom oplevert. De koudestartversterker, gemeten door de DY 2015-tester, is 900 CCA, geschikt voor de meeste personenauto's, SUV's, lichte vrachtwagens en boten. BMS-ontladingsafsluitspanning is 8V met heraansluiting op 9,6V.

Laadparameters
Het opladen maakt gebruik van de CC CV-methode met een laadspanningsbereik van 15,2 V tot 15,8 V. Aanbevolen vlotterspanning is 15V tot 15,4V. De aanbevolen laadstroom is 30 ampère voor standaard opladen, terwijl de maximale laadstroom 180 ampère is voor ultrasnel opladen. Bij gebruik van een oplader met hoge stroomsterkte kan een volledige lading in slechts 20 minuten worden bereikt. BMS-laadafsluitspanning is ingesteld op 16V.

Levensduur en zelfontlading
De levensduur van de cyclus bedraagt ​​meer dan 3000 cycli bij de juiste ontladingsdiepte, waardoor loodzuurbatterijen 5 tot 6 keer langer meegaan. De zelfontlading is zeer laag: minder dan 3 procent per maand, waardoor de accu langere tijd kan blijven zitten zonder startvermogen te verliezen. De accu hoeft niet te worden bewaterd, hoeft niet met zuur te worden gereinigd en produceert geen dampen.

Temperatuurbereik
Het bereik van de perstemperatuur loopt van -30°C tot 70°C, waardoor een koude start bij vriesweer en een betrouwbare werking in warme motorcompartimenten mogelijk zijn. Het laadtemperatuurbereik is -20°C tot 70°C. Het opslagtemperatuurbereik is 0°C tot 35°C. BMS-uitschakeling bij hoge temperatuur is ingesteld op 70°C.

Ingebouwde GBS-bescherming
Het geïntegreerde batterijbeheersysteem biedt bescherming tegen overbelasting (afgesneden bij 16 V), bescherming tegen overontlading (afgesneden bij 8 V), bescherming tegen overstroom voor zowel opladen als ontladen, kortsluitingsbeveiliging en uitschakeling bij hoge temperaturen (70 ° C). Het BMS omvat ook zelfbalancering om alle cellen op gelijke spanning te houden, waardoor de capaciteit en levensduur worden gemaximaliseerd.

Toepassingen
Deze natriumionenaccu is ideaal als startaccu voor personenauto's, SUV's, lichte vrachtwagens, 4x4-voertuigen en bestelwagens. Het werkt voor scheepsmotoren, inclusief buitenboord- en binnenboordmotoren. Het dient als startaccu voor campers en campers. De hoge CCA-waarde is ook geschikt voor zitmaaiers, generatoren en kleine dieselmotoren. Het kan in de meeste voertuigen standaard loodzuurbatterijen vervangen.