Autostartnatriumbatterij 20 minuten snel opladen 15C Starten -30 ℃ ontlading

Auto starter natriumbatterij 20 minuten snel opladen 15C Cranking -30°C ontlading

Waarom natrium in plaats van lood of lithium
Deze 12,2V 60Ah batterij maakt gebruik van natriumionchemie die de veiligheid van LiFePO4 combineert met het koude draaivermogen van loodzuur, maar zonder het gewicht of de toxiciteit.Het levert 900 koude cranking amps en 15C puls stroom terwijl het weegt slechts 9Een vergelijkbare loodzuurbatterij weegt 18 tot 20 kilogram en duurt slechts 500 cycli.

Direct vervangen van standaard autobatterijen
De afmetingen zijn 306 bij 174 bij 200 millimeter en het terminaltype is standaard automotive post. Het past bij de meeste personenauto's SUV's lichte vrachtwagens en boten die gebruik maken van groepgrootte 24 27 of 31 batterijbakken.De nominale spanning is 12De motor start sneller en de elektronica ziet een schoner vermogen.

Extreme koude startprestaties
Het ontladingstemperatuurbereik daalt tot -30°C. Bij -20°C levert de batterij nog steeds meer dan 600 CCA, genoeg voor de meeste benzinemotoren.Voor koude klimaten is deze natriumbatterij beter dan standaard loodzuur dat de helft van zijn CCA verliest onder vriespunt..

Ultra snel opladen bespaart tijd
De maximale laadstroom bedraagt 180 ampère, waardoor de batterij in 20 minuten volledig kan worden opgeladen met een geschikt oplader.Voor dagelijks rijden laadt de alternator de batterij meestal binnen 10 tot 15 minuten na het starten op.De aanbevolen laadstroom is 30 ampère voor normaal gebruik, maar de batterij accepteert tot 180 ampère zonder schade.

Ingebouwd in BMS met zelfbalansering
Het interne batterijbeheersysteem controleert elke cel afzonderlijk en balanceert de cellen tijdens het opladen om de capaciteit te behouden.Bescherming omvat een overladingsbeperking bij 16 V, een ontladingsbeperking bij 8 V, een kortsluiting bij zowel opladen als ontladen en een hoge temperatuurbeperking bij 70 °CDe BMS voorkomt ook een omgekeerde polariteitsverbinding.

Robuuste constructie voor gebruik onder de motorkap
De behuizing is gemaakt van ABS-plastic met IP65 stof- en waterbestendigheid.Laadtemperatuur van -20°C tot 70°CDe opslagtemperatuur is 0°C tot 35°C. De batterij is verzegeld en onderhoudsvrij.

Lagere zelfontlading voor lange opslag
Een voertuig dat 3 maanden geparkeerd blijft, heeft nog steeds meer dan 90% opgeladen.Loodzuurbatterijen ontladen zichzelf met 5 tot 10 procent per maand en gaan vaak leeg na 2 maanden opslagDeze natriumbatterij is klaar om te starten, zelfs na lange rustperiodes.

Toepassingen die nog niet begonnen zijn
Hoewel het is ontworpen als een startbatterij, werkt het ook voor maritieme motorrijtuigen.De capaciteit van 60Ah levert 720 watt uur bruikbare energieVoor dubbele doeleinden start en diepe cyclus gebruik deze batterij behandelt beide rollen.

Direct vergelijken met loodzuur
De loodzuur 60Ah batterij weegt 18kg en biedt 300 tot 500 cycli bruikbare capaciteit van slechts 30Ah (50 procent DOD) en vereist het controleren van het waterniveau elke maand.5 kg biedt 3000 cycli bruikbare capaciteit 60Ah (100 procent DOD) en vereist geen onderhoudDe natriumbatterij betaalt zich in twee jaar terug door een langere levensduur en minder stilstand.

OEM- en aangepaste opties
Hefei Ecolite Energy biedt OEM- en ODM-diensten voor deze natriumbatterij.Minimale bestelhoeveelheden voor op maat gemaakte werken beginnen bij 100 stuksGratis monsters zijn beschikbaar met vracht.

Garantie en verzending
De batterijen worden verzonden met UN38.3 certificering en MSDS documenten. Transport is meestal per zee. Betalingsvoorwaarden zijn T / T en L / C. Maandelijkse productiecapaciteit van de cel is 1.8 miljoen eenhedenHet bedrijf exporteert naar Australië, Spanje, Zuid-Afrika, Japan, Duitsland en Singapore.