Elektrische buitenboordbatterij 51.2V 100Ah 5120Wh Bluetooth IP54 M8 terminals

Elektrische buitenboordaccu 51,2 V 100 Ah 5120 Wh Bluetooth IP54 M8-terminals

Speciaal gebouwd voor maritieme toepassingen
Deze 51,2 V 100 Ah LiFePO4-accu is speciaal ontworpen voor elektrische buitenboordmotoren, trollingmotoren en scheepsbanken. Hij slaat 5120 wattuur aan energie op en zorgt voor een lange gebruiksduur op het water, zonder het gewicht of het onderhoud van loodzuuraccu's. Het lage profiel (133 mm hoogte) maakt installatie onder dekken of in krappe compartimenten mogelijk. De IP54-geclassificeerde SPCC-behuizing is bestand tegen spatten en stof, terwijl Bluetooth-connectiviteit bewaking op afstand vanaf een smartphone mogelijk maakt.

Kern elektrische specificaties
De nominale spanning is 51,2 V met een nominaal vermogen van 100 Ah en een totale energie van 5120 Wh. Interne weerstand is ≤30 milliohm. De efficiëntie bereikt 98 procent. De zelfontlading bedraagt ​​minder dan 5 procent per maand. De batterij gebruikt 16 cellen in serie met 1 parallelle string (16S1P). De afmetingen zijn 460 mm breed, 480 mm diep en 133 mm hoog. Gewicht bedraagt ​​48 kilogram. Terminaltype is M8. Behuizing is van SPCC-staal met IP54-spatwaterbescherming. Bluetooth-communicatie is ingebouwd voor realtime monitoring.

Ontladingsprestaties
De continue ontlaadstroom is 150 ampère, genoeg om een ​​grote trollingmotor of meerdere scheepselektronica tegelijk van stroom te voorzien. De pulsontlaadstroom bereikt 500 ampère gedurende minder dan 500 milliseconden, waardoor een stroomstoot ontstaat bij het starten van de buitenboordmotor of bij plotselinge belastingspieken. BMS-ontladingsafsluitspanning is 40 V met heraansluiting op 43,2 V. Aanbevolen spanningsonderbreking is ook 40V. De kortsluitbeveiliging wordt binnen 300 tot 800 microseconden geactiveerd.

Laadparameters
Het opladen maakt gebruik van de CC CV-methode met een laadspanningsbereik van 56,8 V tot 58,4 V. De aanbevolen float-spanning bij volledige lading is 53,2 V tot 53,6 V. De aanbevolen laadstroom is 25 ampère (en wordt ook vermeld als maximale laadstroom). De BMS-laadafsluitspanning is ingesteld op 59,2 V en biedt een kleine buffer boven de standaard 58,4 V om variaties in de oplader op te vangen.

Levensduur en betrouwbaarheid
Gekwalificeerd voor meer dan 4000 cycli bij een laad-/ontlaadsnelheid van 1C en een ontladingsdiepte van 80 procent, terwijl meer dan 80 procent van de oorspronkelijke capaciteit behouden blijft. Voor een schipper die de accu tijdens het visseizoen één keer per dag laat leeglopen, betekent dit dat hij meer dan 10 jaar meegaat. Door de lage zelfontlading blijft de accu tussen ritten door opgeladen.

Temperatuurbereik
Het uitblaastemperatuurbereik is -20°C tot 60°C, geschikt voor koude lenteochtenden en warme zomerdagen op het water. Het laadtemperatuurbereik ligt tussen 0°C en 55°C. Het opslagtemperatuurbereik is 0°C tot 35°C. BMS-uitschakeling bij hoge temperatuur is 65°C.

Bluetooth-bewaking
Ingebouwde Bluetooth maakt verbinding met een smartphone-app mogelijk. Bewaak de accuspanning, stroom, laadstatus, temperatuur en aantal cycli in realtime. Ontvang waarschuwingen voor lage spanning of hoge temperaturen. Er is geen extra monitoringhardware nodig.

Maritieme specifieke voordelen
Vergeleken met loodzuur-scheepsaccu's biedt deze LiFePO4-accu aanzienlijke voordelen. Het gewicht is ongeveer de helft van loodzuur (48 kg versus 90 kg+ voor een gelijkwaardige bruikbare capaciteit). De bruikbare capaciteit is 100 procent, vergeleken met 50 procent voor loodzuur. De levensduur van de cyclus is 4000+ versus 300-500 voor loodzuur. Geen water geven, geen terminale corrosie, geen gemorst zuur en geen explosief waterstofgas tijdens het opladen. De batterij is verzegeld en kan in elke richting worden gemonteerd.