Productdetails
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: Ecolite/OEM/ODM
Certificering: UN38.3 MSDS
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 50
Prijs: Inquiry
Verpakking Details: Doos palletcontainer
Levertijd: 1-2 maanden
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 500000
Nominale spanning: |
12,8V |
Batterij Nominale capaciteit: |
560AH |
Nominale energie: |
7168wh |
Zelfontlading: |
<5% per maand |
Productklasse: |
IP67 |
Communicatieprotocol: |
CAN/Bluetooth/RS485 |
Laadtemperatuur: |
0 ℃ tot 55 ℃ |
Batterijontlading Temperatuur: |
-20 ℃ tot 55 ℃ |
Scenario: |
mariene lifepo4-batterij |
Nominale spanning: |
12,8V |
Batterij Nominale capaciteit: |
560AH |
Nominale energie: |
7168wh |
Zelfontlading: |
<5% per maand |
Productklasse: |
IP67 |
Communicatieprotocol: |
CAN/Bluetooth/RS485 |
Laadtemperatuur: |
0 ℃ tot 55 ℃ |
Batterijontlading Temperatuur: |
-20 ℃ tot 55 ℃ |
Scenario: |
mariene lifepo4-batterij |
De EcoLite LFP12-560 (12.8V 560Ah) is de belangrijkste Marine LiFePO4-batterij die is ontworpen voor deze specifieke schepen.In tegenstelling tot grotere 690Ah-modellen (gebouwd voor zware jachten) of opties met een kleinere capaciteit (beperkt tot kleine boten), deze Marine LiFePO4 Battery maakt gebruik van Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) veiligheid om 7168Wh betrouwbare energie te leveren genoeg om een middelgrote boot navigatie, koeling,en hulpsystemen voor dagtochten of meerdaagse kustcruisesWat deze Marine LiFePO4-batterij uniek maakt, is de opwarmde laadfunctie in koude weersomstandigheden, de drievoudige communicatie-interfaces (CAN, RS485, Bluetooth),en duurzame SPCC-huisvesting, allemaal op maat gemaakt om de unieke uitdagingen van middelgrote scheepvaart op te lossen.Elk detail van deze Marine LiFePO4 batterij, van de M8 marine-grade terminals tot IP65 zoutwaterbestendigheid,is ontworpen om de traditionele loodzuurbatterijen voor schepen en zelfs andere lithiumalternatieven te overtreffen, waardoor het de beste keuze is voor bootrijders die prioriteit geven aan levensduur en veelzijdigheid.
Productspecificatie
| Elektrische parameters | |
| Marine battey Spanning | 12.8V |
| Nominale capaciteit | 560Ah |
| Nominale energie | 7168Wh |
| Resistentie | ≤ 30mΩ |
| Efficiëntie | ≥ 0.98 |
| Levenscyclus | > 5000cycli@0,5C,80% DOD |
| Zelfontlading | < 5% per maand |
|
Cel in serie/parallel |
4S/2P |
| Mechanische parameters | |
| Afmetingen ((LxWxH) | 655x301x278 mm |
| Afmetingen ((LxWxH) | 25.79 x 11.85 x 10.94 |
| Gewicht | 62 kg |
| Terminaltype | M8 |
| Batterijbehuising | SPCC |
| Bescherming van woningen | IP65 |
| Celtype-chemie | LiFePO4-cel |
| Communicatie |
CAN/Bluetooth/RS485 |
| Ontladingsparameters | |
| Continu ontladingsstroom | 200A |
| Impulsafvoerstroom | 400A (< 10S) |
| Aanbevolen volt. | 10V |
| BMS-ontladingsstopspanning | 10V |
| Voltage opnieuw aansluiten | 10.8V |
| Kortsluitingsbescherming | 300-800us |
| Oplaadparameters | |
| Oplaadmethode | CC-CV |
| Laadspanning | 14.2 tot en met 14,6 V |
| Aanbevolen drijvende spanning | 13.3~13.4V@100% |
| Aanbevolen laadstroom | / |
| Maximale ladingstroom | 200A |
| BMS-oplaad-afsluitspanning | 14.8V |
| Temperatuurparameters | |
| Batterijontlading Temperatuur | -20°C tot 55°C |
| Laadtemperatuur | 0°C tot 55°C |
| Bergingstemperatuur | -20°C tot 35°C |
| BMS Hoogtemperatuur-afscheidingsgrens | 60°C |
![]()
Dit is niet zomaar een "one-size-fits-all" marine batterij, het is een speciaal ontworpen Marine LiFePO4 batterij die voldoet aan de exacte behoeften van middelgrote watervaartuigen: betrouwbare prestaties bij koud weer,flexibele monitoringDit is hoe deze Marine LiFePO4 batterij de concurrenten overtreft en zich onderscheidt van grotere/kleinere marine lithium opties:
5000+ cycli: een LiFePO4-batterij voor zee die langer meegaat dan een boot van middelgrote grootte
Traditionele loodzuurbatterijen voor schepen duren nauwelijks 300-500 cycli (1 ̊2 seizoenen), maar deze Marine LiFePO4-batterij levert meer dan 5000 ladings-ontladingscycli (bij 25°C, 0,5°C/0,5°C,100% DOD) met overgebleven capaciteit > 80% dat is 10 12 jaar betrouwbaar gebruik voor gemiddelde bootvaartmaatschappijenVoor middelgrote bootbezitters die hun vaartuigen 812 keer per seizoen gebruiken, betekent dit dat de Marine LiFePO4-batterij slechts één keer moet worden vervangen gedurende de typische levensduur van de boot van 15 jaar.vermindering van de onderhoudskosten op lange termijnZelfs bij frequent gebruik (bijv. wekelijkse visreizen in het binnenland) behoudt deze Marine LiFePO4-batterij een constante prestatie, waardoor de "capaciteit vervaagt" die goedkopere marinebatterijen plaagt, wordt vermeden.
Verwarmde oplaadfunctie: een LiFePO4-batterij voor zeevaartuigen op koud water
Een van de grootste problemen voor middelgrote bootvaartmaatschappijen in gematigde klimaten is het uitvallen van de batterij bij koud weer, maar deze Marine LiFePO4-batterij lost dat op met een optionele verwarmde laadfunctie.Het kan veilig worden opgeladen van 0°C tot 55°C, en de verwarmingsfunctie zorgt ervoor dat het betrouwbaar werkt, zelfs wanneer de omgevingstemperatuur daalt tot -20°C (kritisch voor de bootvaart in de lente of de late herfst op meren of kustwateren).In tegenstelling tot ongewarmde Marine LiFePO4-batterijmodellen die langzaam opladen of uitzetten bij koude omstandighedenDeze batterij zorgt ervoor dat de systemen van uw boot actief blijven wanneer u ze het hardst nodig heeft, of u nu vroeg in de ochtend op zoek bent naar vis of tijdens frisse herfstweekenden op cruise gaat.
SPCC Housing & IP65 weerstand: een marine LiFePO4 batterij gebouwd voor zoutwater duurzaamheid
In tegenstelling tot veel marinebatterijen met ABS-behuizing heeft deze Marine LiFePO4-batterij een robuuste SPCC-behuizing (koudgewalst staal)en beter in staat is om het binnendringen van zout water te blokkerenHet is volledig stofdicht en bestand tegen waterstralen onder lage druk (ideaal voor dek- of bodemposities op middelgrote boten).De M8-terminals voor de scheepvaart (geplatteerd met corrosiebestendige nikkel) bieden nog een laag duurzaamheidVoor bootrijders die vaak in zoutwater omgevingen varen, is het een zeer geschikt middel om roest te voorkomen, zelfs na jaren van blootstelling aan zout.Deze marine LiFePO4 batterij biedt een ongeëvenaarde levensduur in vergelijking met alternatieven met plastic.
Triple communicatie-interfaces: een marine LiFePO4-batterij die op elk monitoringssysteem van een boot past
Middelgrote boten hebben vaak verschillende elektrische installaties - sommige gebruiken basis Bluetooth-apps, andere integreren met CAN-gebaseerde marine dashboards en sommige vertrouwen op RS485 voor afstandssensoren.Deze Marine LiFePO4 batterij herbergt alle drie met zijn CAN, RS485 en Bluetooth-communicatieopties. U kunt de staat van lading (SOC), spanning, stroom en temperatuur volgen via:
Bluetooth: Voor snelle, app-gebaseerde controles op kleine dagcruisers zonder complexe dashboards.
CAN: Voor integratie met premium marine-elektronica (bijv. GPS-plotters of multifunctionele displays) op middelgrote jachten.
RS485: Voor verbinding met afstandsbewakingssystemen op kleine commerciële werkboten (bv. binnenvaartpatrouillevaartuigen).
Deze flexibiliteit maakt de Marine LiFePO4-batterij een plug-and-play-upgrade voor bijna elke middelgrote boot, ongeacht de bestaande elektrische installatie.
Ideale toepassingen: Middelgrote schepen die het meeste baat hebben
Deze Marine LiFePO4-batterij is ontworpen voor middelgrote vaartuigen die een evenwichtig vermogen, betrouwbaarheid in koude weersomstandigheden en flexibele bewaking nodig hebben.
Dagcruisers & kustvrije tijdsboten:Het ondersteunt navigatiesystemen, verlichting en kleine koelkasten voor een hele dag aan de kust.Terwijl verwarmd opladen beginnende lente of late herfst uitstapjes ondersteunt.
Inland Fishing Boats: Rijdt met kleine viszoekers, aastenkers en deklichten voor 8 ̊10 uur binnenlandse meer- of riviervisserijen.en IP65-resistentie beschermt tegen zoetwaterspray en modder.
Kleine handelswerkboten:Ondersteunt patrouilleboten, kleine veerboten of watertaxi's die betrouwbare stroom nodig hebben voor radio's, noodverlichting en passagierscomfortsystemen.CAN/RS485-integratie maakt verbinding met vlootbewakingsinstrumenten, terwijl 5000+ cycli de vervangingskosten verlagen.