Hoogcapaciteit vorkheftruckbatterij 51,2V 460Ah -20°C tot 60°C Ontlading 58,4V Laadlimiet

Productoverzicht
Deze 51.2V 460Ah lithiumbatterij is speciaal ontworpen voor elektrische vorkheftrucks en zware industriële apparatuur.het biedt een langdurig ploegendienst zonder middaguitgifteGebouwd met een 2P16S-configuratie (twee cellen parallel, 16 in serie), biedt het een hoge energie-dichtheid, lange levensduur, snel opladen en geen geheugen-effect.Het intelligente batterijbeheersysteem controleert de spanningDe communicatie via CAN en 4G maakt afstandsbeheer en realtime diagnostiek mogelijk.

Belangrijkste technische specificaties
De nominale spanning is 51,2 V met een nominale capaciteit van 460 Ah en een totale energie van 23552 Wh. De afsluitingsspanning van het systeem is 58,4 V. De afsluitingsspanning van het systeem is 40 V.Beschermingsspanning voor het opladen van individuele cellen is 3.65V, en de afzonderlijke cellen ontladingsbeschermingsspanning is 2,5V. De nominale ontladingsstroom is 300A. De maximale laadstroom is ook 300A. De afmetingen zijn 1030mm lang, 630mm breed en 627mm hoog.Gewicht: 980 kg.De ontladingsplaag is Anderson 320A. De oplaadplug is REMA DIN320.

Afvoerprestaties
De nominale continue ontladingsstroom bedraagt 300 ampère en is geschikt voor de aandrijving van heftrucks voor zware ladingen die maximale nominale ladingen tillen.een betrouwbare werking in koelopslaghuizen en warmladingsdocks mogelijk makenDe afsluiting van de ontlading van het systeem is ingesteld op 40 V om de cellen te beschermen tegen overontlading.

Oplaadparameters
Het opladen maakt gebruik van CC CV-methode met systeemoplaadbeëindiging bij 58,4 V. De maximale oplaadstroom is 300 ampère voor snelle omloop tussen de diensten.Het standaard laadbereik bedraagt 0 °C tot 55 °CVoor sub-zero opladen is een batterijverwarmingssysteem vereist. De individuele oplaadspanning van de batterij is 3,65 V. De REMA DIN320-oplaadstok is ontworpen voor industriële hoogstroomopladers.

Temperatuurbereik
Het laadbereik is 0 °C tot 55 °C. Voor omgevingen onder vriespunt heeft de batterij een extern of geïntegreerd verwarmingssysteem nodig om de cellen voor het opladen te verwarmen.Het werktemperatuurbereik van de ontlading is -20°C tot 60°C., waardoor de vorkheftruck kan werken in koelruimtes tot -20°C en in warme binnenomgevingen tot 60°C.

Ingebouwd in display en monitoring
De batterij bevat een ingebouwd scherm dat de spanning, stroom en ladingstoestand (SOC) in realtime weergeeft.Het scherm toont ook foutcodes als er een beschermingsgebeurtenis optreedt, waardoor het oplossen van problemen wordt vereenvoudigd.

Communicatie en vlootbeheer
CAN-buscommunicatie stelt de batterij in staat om rechtstreeks met de heftruckcontroller en de oplader te communiceren, waardoor oplaadprofielen worden geoptimaliseerd en batterijgegevens aan het voertuig worden verstrekt.4G-cellulaire connectiviteit maakt het mogelijk om de batterijstatus op afstand te controlerenDit is vooral handig voor magazijnbeheerders met meerdere vorkheftrucks.het mogelijk maken van voorspellend onderhoud en ploegenplanning op basis van de werkelijke toestand van de batterij.

Specifieke kenmerken van de heftruck
Lithiumbatterijen voor vorkheftrucks bieden verschillende voordelen ten opzichte van traditionele loodzuurbatterijen.Bij snel opladen bij 300A kan de batterij in ongeveer 1 uur volledig worden opgeladen..5 tot 2 uur vergeleken met 8 uur voor loodzuur. Het lichtgewicht ontwerp (hoewel nog steeds 980 kg) is over het algemeen nog steeds lichter dan een gelijkwaardige loodzuurbatterij,verbetering van de efficiëntie van de vorkheftruck en vermindering van de vloerbelastingGeen water, geen zuurvergieten en geen corrosie betekent lagere onderhoudskosten en schonere werkomgevingen.

Toepassingen
Deze batterij is ontworpen voor tegenwaarde vorkheftrucks, reach trucks, pallet stackers, en andere elektrische materiaalverwerkingsapparatuur.productie-installatiesDe hoge ontladingsstroom van 300A ondersteunt zwaar opheffen en snelle snelheden.

Installatie en compatibiliteit
De batterij wordt geleverd met een Anderson 320A ontladingsplug standaard op de meeste elektrische vorkheftrucks.Controleer de compatibiliteit met uw heftruck model voordat u koopt. De accu-afmetingen (1030x630x627mm) passen in typische accu-compartimenten van elektrische vorkheftrucks van klasse I en klasse II. Het gewicht is 980 kg; zorg ervoor dat de vorkheftruck is ingedeeld voor dit accu-gewicht.

Beschermingsfuncties van het BMS
Het geïntegreerde batterijbeheersysteem biedt een uitgebreide bescherming: individuele celoverspanning (3,65 V afsluiting), individuele celonderspanning (2,5 V afsluiting),overstromingen tijdens het opladen en ontladenHet BMS balanceert ook de cellen tijdens het opladen om de capaciteit te maximaliseren en de levensduur te verlengen.

Levenscyclus en levensduur
Hoewel de PDF geen cyclusgetal specificeert, bieden typische LFP-vrachtwagenbatterijen van deze klasse 3000 tot 5000 cycli bij een ontladingsdiepte van 80 procent.Dit komt neer op 5 tot 8 jaar dagelijkse werkzaamheden in één ploeg of 3 tot 5 jaar dubbele ploeg.In vergelijking met loodzuur dat 500 tot 1000 cycli duurt, betaalt de lithiumbatterie zichzelf door gereduceerde downtime, geen waterarbeid,en lager energieverbruik (ongeveer 20 procent minder energie per cyclus).

Voordelen voor de veiligheid en het milieu
De LiFePO4-chemie is de veiligste lithiumtechnologie zonder risico op thermische ontsnapping.Het produceert geen waterstofgas tijdens het opladenHet onderhoudsvrije ontwerp vermindert de blootstelling van de werknemers aan corrosieve zuren.

Garantie en certificeringen
De standaardgarantie is doorgaans 5 jaar voor vorkheftrucks met lithiumbatterijen.De fabrikant verleent technische ondersteuning en reserveonderdelen.