Productoverzicht

Deze 12,8V 460Ah LiFePO4 RV batterij packs5890Wh energie in een lichtgewicht verpakking die 40% lichter is dan vergelijkbare loodzuur- of standaardlithiuminstallatiesGeavanceerde prismatische cellen en een compacte behuizing maximaliseren de energiedichtheid en bevrijden de laadcapaciteit voor water, uitrusting en passagiers.

Centrale verkooppunten: lichtgewicht, hoge energiedichtheid

• 40% gewichtsvermindering: vs. loodzuur-equivalente capaciteit
• 5890Wh energie: 5-7 dagen wonen in een camper buiten het netwerk
• Compacte afdruk: past in standaard batterijruimtes
• Levensduur van 4000 cycli: 10+ jaar dienst
• Prismatische cellen van klasse A: consistente prestaties

Technische specificaties

Kenmerken van de ontlading

Oplaadparameters

Gewichtsvergelijking

Afmetingsopties (referentie)

Intelligente BMS-bescherming

Verpakking en verzending

Waarom kies je voor een RV met een lichte hoge dichtheid?

Deze 460Ah batterij slaat 5890Wh op in een 45kg verpakking.het vrijmaken van 30-75 kg nuttige lading ten opzichte van lood-zuur-equivalenten met dezelfde bruikbare energieDe hoge energiedichtheid komt van prismatische cellen van klasse A met een geoptimaliseerde verpakking, die meer vermogen per kilogram leveren zonder de levensduur van de cyclus in gevaar te brengen.Voor gewichtsbewuste overlanders en bestelwagenbouwersDit is de ultieme oplossing voor energie per kilo.

Toepassingscasestudy

Geval: Overland Expeditie Rig
Een 4x4 overland bouw vervangt zijn 4x 100Ah AGM batterijbank (120kg) door deze enkele 460Ah LiFePO4 (45kg), waardoor 75kg wordt bespaard - het gewicht van een volle watertank plus uitrusting.De vrijgemaakte lading zorgt voor een extra 80 liter water en een dakrek. Met 5890Wh, de rig draait een koelkast, verlichting, waterpomp, communicatie en een 2000W omvormer voor 5-7 dagen tussen de ladingen.

Lichtgewichtontwerptechniek

Deze 460Ah batterij slaat 5890Wh op, maar weegt ongeveer 40% minder dan een gelijkwaardige loodzuur- of AGM-bank.LiFePO4-cellen slaan per kilogram meer energie op dan loodzuurHet prismatische celformaat dat hier wordt gebruikt, elimineert de zware loodroosters, zuur en dikke rubberen behuizingen van conventionele batterijen.

De versterkte ABS behuizing is geribbeld voor sterkte zonder overtollig materiaal.en het busbar-systeem maakt gebruik van aluminium-koper hybride geleiders die volledige stroom dragen bij lager gewichtHet resultaat is een authentiek 5890Wh-pakket dat door twee personen op zijn plaats kan worden opgeheven - een praktisch voordeel tijdens de installatie en wanneer de batterij moet worden verwijderd voor het gebruik van het voertuig.

Gewichtsbesparing en nuttige lasten

In een camper of overland rig beïnvloedt elk kilogram de laadcapaciteit, het laden van banden, het brandstofverbruik en het hanteren.Het vervangen van een 4x100Ah AGM-bank (ongeveer 120 kg) door deze 460Ah LiFePO4-batterij (ongeveer 60 kg) bevrijdt ongeveer 60 kg nuttige lading - genoeg voor een volle watertank, een tweede reserveband of een week extra voorraden.

Voor campertrucks en 4x4's met strikte GVWR-grenzen kan de gewichtsbesparing het verschil zijn tussen legaal en overbelast.remafstand en verrichting van het ophangsel, waardoor het voertuig veiliger en prettiger te rijden is, zowel op snelweg als offroad.

Hoge energiedichtheid in een compacte voetafdruk

Naast het gewicht, de compacte afmetingen van de batterij laten het passen waar lood-zuur banken niet kunnen.het vrijmaken van opslagruimte in de batterijruimte voor gereedschappen, reserve- of extra wateropslag.

De hoge energiedichtheid maakt ook creatieve installaties mogelijk: onder een dinette, in een doorlaatbare opslagruimte of in een speciaal ontworpen batterijdoos op een plat bed.met een vermogen van de batterij om aan de zijkant te worden gemonteerd (behalve volledig omgedraaid)In de eerste plaats is het mogelijk om de elektrische ruimte te ontwerpen op basis van de vereisten van de eigen ruimte.

Vaak gestelde vragen

V1: Is lichter altijd beter?
A: Voor RV's en landgebruik, ja - lager gewicht verbetert de nuttige lading, het brandstofverbruik en de dynamiek van het voertuig, terwijl de volledige energiecapaciteit behouden blijft.

V2: Doet het lichte ontwerp een offer voor duurzaamheid?
A: Nee. Prismatische cellen van klasse A en een versterkt behuizing behouden dezelfde 4000 cyclussen en trillingsbestandheid als zware verpakkingen.

Q3: Kan ik het gebruiken in een camper?
A: Absoluut - de compacte voetafdruk en het lage gewicht zijn ideaal voor de installatie van campers en truckbedden.

V4: Wat is de garantie?
A: 3 jaar uitgebreide garantie.

Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte en technisch advies voor uw lichtgewicht RV-energiesysteem.